Bovenleiding tram kapot getrokken Westvest

25

271109rs11

Delft – De bestuurder van een vrachtwagen heeft vrijdagmorgen 27 november voor een flinke chaos gezorgd toen hij met zijn vrachtwagen het stationsplein opreed. Volgens getuigen had de man de kraan op het voertuig nog omhoog staan, waarna hij in de bovenleiding van de tram bleef haken. Een compleet vernielde bovenleiding was het gevolg.

De brandweer werd naar het incident gestuurd om de spanning van de bovenleiding te halen. Doordat het gehele kruispunt bij het stationsplein afgezet moest worden i.v.m de veiligheid liep het openbaar vervoer flinke vertraging op.

271109rs2

271109rs5

271109rs3

271109rs4

Foto’s Remco Suiker

Voeg toe aanUitleg over het gebruik van deze icons :Plaatsen/stemmen op NUjij Voeg toe aan je Google bladwijzers Plaats dit bericht op Twitter Geef dit als tip aan je Hyves-vrienden Voeg toe aan je Facebook-profiel Deel met je MySpace-vrienden Deel met je LinkedIn-contacten Verstuur deze pagina per e-mail via Feedburner Print deze pagina of genereer een PDF-bestand

gerelateerde berichten

Reacties

25 Reacties op “Bovenleiding tram kapot getrokken Westvest”
  1. richard says:

    Mischien kunnen ze nog 1 ding veranderen in de nieuwbouw plannen voor het station.
    Een tram tunnel

  2. Edwin says:

    Tramtunnels en de regio Haaglanden gaan moeilijk samen. De kans, dat die tunnel gecombineerd wordt met de gracht ernaast is altijd aanwezig…..

  3. Steve says:

    Kunnen we dit noteren als het eerste spoortunnel gerelateerd incident in een reeks van talloze die nog zullen volgen? Of is dit de tweede (incl. de waterlekkage)

    * Edit – Ik zou zeggen nummer 2. Misschien kunnen we er een aparte categorie van maken :-)

  4. Jorg says:

    Waarom moeten die bussen nou ineens 3 rijen dik daar bij dat kruispunt staan? Er is een speciale buslaan. Blijf lekker achter elkaar.

    Kunnen we dit noteren als het eerste spoortunnel gerelateerd incident in een reeks van talloze die nog zullen volgen? Of is dit de tweede (incl. de waterlekkage)

    Misschien kunnen we er een weddenschap afsluiten over hoeveel spoortunnel gerelateerde incidenten er zullen gaan plaatsvinden, Steve!!:-)

  5. Mark says:

    Ik heb nog wel wat kroonsteentjes liggen in de schuur. Kom dalijk wel helpen.

    * Edit – :-)

  6. ron.b says:
    Waarom moeten die bussen nou ineens 3 rijen dik daar bij dat kruispunt staan? Er is een speciale buslaan. Blijf lekker achter elkaar.

    zijn zo gedirigeerd door politie die wilden de banen afgesloten hebben……

  7. bart says:

    Remco, heb jij een verklaring waarom de onderste van de lijnen nog in tact was en de bovenste niet?

    * Edit – Ik verklaar niets zonder mijn advocaat

  8. Steve says:
    * Edit – Ik verklaar niets zonder mijn advocaat

    LMAO

  9. petertje says:

    En daarnaast worden er gemiddeld zo’n 2000 mensen per dag afgeluisterd,daar zit altijd wel een verdacht iemand bij sssstttttt..

  10. Steve says:

    @ Bart

    Op foto nr 3. is volgens mij te zien dat de bovenste leiding nog hangt en het juist de onderste is die is stukgetrokken…

  11. jack says:

    Inderdaad steve je hebt het bij het rechte eind

  12. Bart says:
    Op foto nr 3. is volgens mij te zien dat de bovenste leiding nog hangt en het juist de onderste is die is stukgetrokken…

    ik heb even naar staan kijken dat Remco aan het werk was (jaja :lol: ) op de Westvest. Ik weet zeker dat de onderste lijn nog heel was.

  13. pedro says:

    een bus van veolia met gastank op het dak probeerde een alternatieve route te nemen via de bolwerktunnel!!
    gelukkig werd hij er net op tijd op geattendeerd dat dat niet ging lukken i.v.m. de hoogte.
    anders was er helemaal ravage ontstaan.

  14. richard says:

    Ja de chauffeurs rijden ook in delf met de tom-tom.
    En ja als je vrij bent wil je toch naar huis toe.

  15. P1216 says:

    een goede tip voor veolia : geef de bussen zweeftreinwielen ofzoiets (er zijn speciale graafmachines bijv met deze wielen) om dan toch een uitwijkroute te hebben. word dalijk echt een zooitje met de bouwput !!

  16. m.m says:
    Remco, heb jij een verklaring waarom de onderste van de lijnen nog in tact was en de bovenste niet?

    onderste lijn zit op een wielafspanner afgespannen hierdoor kan de bovenleiding in en uit zetten
    de bovenstel leiding zit vast afgespannen

    als je daar dus aan trekt met een vracht wagen breekt deze eerder dan de andere die op het wiel zit want het wiel moet eerst af rollen voor dat deze kan breken

    bovenleiding monteur

  17. John B. says:

    Heel goed m.m :)
    Mag ik vragen waar je bovenleiding monteur bent ?

  18. bart says:

    Bedankt m.m.,
    dit verklaart een boel… ik was al verbaasd hoe het kon :)

  19. Josef Stalin says:
    Waarom moeten die bussen nou ineens 3 rijen dik daar bij dat kruispunt staan? Er is een speciale buslaan. Blijf lekker achter elkaar.

    Als de de tram lekker weren en overal CO2-neutrale bussen inzetten, heb je geen last van de bovenleiding. Bussen kan je ook 3-delig geleed maken, waardoor er net zoveel mensen in kunnen, als in een tram. Ok, ze kunnen niet overal komen, maar wel op plaatsen, waar een tram sowieso niet kan komen! WEG met de tram!!!! STOP LIJN 19!!!

    Ja de chauffeurs rijden ook in delf met de tom-tom.
    En ja als je vrij bent wil je toch naar huis toe.

    Foutje, bedankt. In Delft (stadsdienst!!!) hebben we geen tom-tom nodig, want we kennen de weg. Als die sukkels nu aardgas- / hybride trams zouden gaan uitvinden, hebben we geen boveleiding nodig, dus… Enne… Beroepschauffeurs, dus ook de Veolia-buschauffeurs regio Haaglanden, weten, hoe hoog hun bus is, en weten automatisch, dat je bij het Bolwerk niet onder het spoor door kan. En dan nog wat!!! De bus past zonder problemen onder de bovenleiding door. Die hangt (als ik het goed heb, bovenleidingmonteur???) minimaal op 3.4 meter, dus dat moet passen!

    Die reactie over buschauffeurs is in het verkeerde keelgat geschoten en ik hoop je ook niet op de bus tegen te komen, want dan stuur ik je lekker naar de tram toe!!!

  20. Pim says:

    Volgens mij sporen er meer trambestuurders niet.

  21. petertje says:
    Volgens mij sporen er meer trambestuurders niet.

    Ben blij dat er alleen maar normale agenten rondlopen ;-)

  22. Pim says:
    Ben blij dat er alleen maar normale agenten rondlopen

    Daar ben ik het sprekende voorbeeld van, ha! ;-)
    Ik wilde slechts de balans weer iets in evenwicht brengen. ;-)

  23. petertje says:
    Daar ben ik het sprekende voorbeeld van, ha! Ik wilde slechts de balans weer iets in evenwicht brengen.

    Gek hé ,dat gevoel had ik al. :-)

  24. Hagenees says:
    Als de de tram lekker weren en overal CO2-neutrale bussen inzetten, heb je geen last van de bovenleiding. Bussen kan je ook 3-delig geleed maken, waardoor er net zoveel mensen in kunnen, als in een tram. Ok, ze kunnen niet overal komen, maar wel op plaatsen, waar een tram sowieso niet kan komen! WEG met de tram!!!! STOP LIJN 19!!!

    Hé, Stefan, de tramhatende buschauffeur bekend van http://www.honderdprocenthaags.nl .
    Leuk dat je hier ook je antipathie tegen de tram komt spuien met argumenten, die kant nog wal raken. Hoe was het ook alweer? Al het tuig uit Buitenhof komt met tram 1 naar het centrum van Delft om rotzooi te schoppen, terwijl met de bus alleen nette mensen reizen….

  25. Hagenees says:
    Beroepschauffeurs, dus ook de Veolia-buschauffeurs regio Haaglanden, weten, hoe hoog hun bus is, en weten automatisch, dat je bij het Bolwerk niet onder het spoor door kan. En dan nog wat!!! De bus past zonder problemen onder de bovenleiding door.

    Behalve degenen, die van ‘elders’ komen blijkbaar (Was best leuk in het begin, een extra rondje van het huis met bus 62 en een chauffeur uit Brabant, waarvan de Tom-tom uitgevallen was), anders zou er niet ééntje het proberen (of maak je Pedro voor leugenaar uit…?).

    Wat heeft de bovenleiding hiermee eigenlijk mee te maken???

Reacties

Geef ook een reactie. Maar denk om onze huisregels...
Wilt u ook een plaatje bij uw reactie surf dan naar gravatar!

  • RSS
  • Twitter
  • Facebook
  • Flickr
  • YouTube
  • Hyves
/body>