Man verongelukt na aanrijding vrachtwagen A16 Rotterdam
Rotterdam - Op de parallelrijbaan van de A16 in Rotterdam is donderdagochtend 2 juli een ongeluk gebeurd. Hierbij knalde een personenauto achterop een vrachtwagen. De man die in de personenauto zat is hierbij overleden. De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval. De parallelweg is lange tijd volledig afgesloten geweest voor het verkeer. Dit leidde tot lange files op de omliggende wegen. De hond die in de auto zat is meegenomen door de dierenambulance.
Foto’s Sven van Beek
Wel heel toevallig dat ik die vrachtwagen zie. Afgelopen zondag reed ik tussen de Brienenoordbrug en het KleinPolder plein toen zo’n zelfde vrachtwagen ineens aan het bumperkleven was op een plek waar je maar 80 mag. Later op de fly-over ging hij ineens vol in zijn remmen omdat hij vanwege zijn te hoge snelheid de bocht niet haalde. Is dit toeval of het zelfde, mischien is het ook wel dezelfde chauffeur.
aan de auto te zien is het iemand die veel op de weg zit dus ook wel redelijk wat haast heeft
dat deze vrachtwagen zou kleven maakt geen zak uit dan had de volvo meer afstand moeten houden van de vrachtwagen
en aan de wegbepalingen te zien reed de volvo niet echt presies achter de vrachtwagen dus wilde misschien snel inhalen en toen moest de vrachtwagen toevallig remmen
Vrachtwagenchauffeurs krijgen al snel de schuld, terwijl het in dit geval toch vrij duidelijk is lijkt mij.
Al zou de vrachtwagen plotseling hebben geremd heeft de bestuurder van de Volvo toch niet voldoende afstand gehouden.
Of de bestuurder van de Volvo is onwel geworden.
P.S. Wilma, de firma waar deze vrachtwagen van is heeft tientallen vrachtwagens/trailers.
Wat is het toch goed dat er zo een V.A.O team bestaat, want je merkt maar weer dat mensen vanalles denken.
De mooiste is toch wel dat mensen met een Volvo V50 altijd veel op de weg zitten, en daardoor veel haast hebben ! Het zou zo kunnen zijn dat deze auto ongeveer 300 dagen per jaar in de garage staat, stoffig te worden.
Ik denk dat we niet met zijn alle dingen moet gaan bedenken over hoe ? wat ? waarom ? en ook geen eerdere dingen erbij halen. (Daar hebben ze een V.A.O team voor.)
Maar gewoon de nabestaande HEEL veel sterke toewensen !
In een Volvo rijden = veel op de weg zitten?
Veel op de weg zitten = dús veel haast hebben?
Ik heb ze zelden korter door de bocht gehoord…
EEEh Wilma, vrachtwagens rijden over het algemeen voorruit. Afgaand op de foto’s… zal de vrachtwagenchauffeur NIET aan het bumperkleven geweest zijn bij de auto van het slachtoffer….
Als er een rode Golf bij mij bumperkleeft is niet gelijk elke bestuurder van een rode Golf per definitie een bumperklever. Vind het ook niet echt gepast om zulke conclusies hier te trekken terwijl deze man nooit meer thuis zal komen…
Sterkte aan de nabestaanden en tevens aan de hulpverleners die hierbij hebben moeten assisteren.
En aan de chauffeur van de vrachtwagen, die zal als eerste erbij hebben gestaan gok ik…
Tja, een ongelukje zit in een klein hoekje. In dit geval links boven. Dan helpen al die airbags ook niet meer. RIP voor de bestuuder, die had ook niet verwacht dat ie vanavond niet meer thuis zou komen.
Altijd blijven opletten in het verkeer mensen. Rij zelf al tig jaartjes en ook op de motor. Veel ongelukken die ik heb gezien of zien gebeuren werden veroorzaakt door onoplettendheid. Je ziet vaak mensen met een laptop klooien, volwassenen die kinderen tot rust manen, kaartlezen of gewoon half slapen.l
@ Area 51
Ik heb zelf 6 jaar Volvo gereden. Die hebben een hele korte draaicirkel kan ik je vertellen. Dus kort door de bocht gaan ze zeker…
Niemand opgevallen dat die volvo op 2 rijstroken aan het rijden was?
mischien wilde hij naar rechts gaan om een afrit te nemen?en daarbij de vrachtwagen te pakken had?!
Wat een heftige foto’s! Zal vast heftig voor de hulpverleners zijn geweest…
Wat betreft een volvo en veel op de weg zitten. Ja het is zo dat de volvo een geliefde auto is voor medewerkers als accountmanagers en directie omdat hij:
Een goed weggedrag heeft
Veelal over de vereiste middelen beschikt of dit vrij simpel in te bouwen is
een beetje luxe nooit weg is
en veelal zuinig is vergeleken andere wagens.
Betekend niet dat iedere volvo rijder veel op de weg rijd, want iedereen heeft een merk wat hij/zij prettig vind rijden en er zijn nogal wat merkvaste volvorijders.
Overigens niet iedereen die veel op de weg zit heeft altijd maar haast heeft. Ik denk juist het tegendeel. Mensen die veel op de weg zitten en heel de dag al file en dergelijke gehad hebben zullen misschien wel sneller geirriteerd zijn maar ik denk dat zij over het algemeen rustiger zijn maar misschien wel wat pittiger rijden omdat ze de weg kennen.
Wat het geval is hier bij de a16 durf ik niet te zeggen. Er zijn wel een paar feitjes, de man is helaas achterop de vrachtwagen geklapt en is daarbij helaas komen te overlijden. Vervelend voor de familie en nabestaanden maar ik denk ook voor de vrachtwagenchauffeur. Ik kan me de volgende situatie indenken: Je hoort een klap (voelt hem misschien wel, weet ik niet hoe dat is met een vrachtwagen), stopt, stapt uit, loopt naar de auto toe en ziet al dat het er niet goed uit ziet en ziet dan de bestuurder. Ik denk niet dat de vrachtwagen bestuurder lekker zal slapen komende weken, het lijkt me verschrikkelijk.
ook sterkte
Dus beste vrachtwagenbestuurder: sterkte
Nabestaanden ook sterkte toegewenst
En voor de hulpverlenerss, helaas had het geen baat meer
misschien geprobeerd om de vrachtwagen tijdens het remmen nog te ontwijken?
Wat een conclusies worden hier weer snel getrokken uit een paar foto’s. Onderzoek naar een dergelijk ongeluk kan heel lang duren. Ik snap niet dat de onderzoekers hier niet af en toe meelezen, dan zijn ze veel sneller klaar.
Sterkte voor de nabestaanden en alle betrokkenen.
Kan zijn dat hij de botsing zag aankomen en daarom naar rechts wegstuurde. Maar aaiiiii…. wat is dit een listig ongeval zeg… Sterkte aan de betrokkenen!
De bestuurder was van rijbaan aan het verwisselen, toen de vrachtwagenchauffeur een onverwachte slinger maakte en de bestuurder niet uit kon wijken. Zo is het gebeurd en niet anders.
Ik zie het meestal alleen aan de manier van rijden of iemand haast heeft…. niet aan de auto…
én… iemand die veel op de weg zit, kan ook wel op tijd vertrekken dus heeft dan niet redelijk veel haast.
Ik denk dat jij ook Volvo rijdt en dus snel jouw conclusie klaar hebt.
Ik heb eens goed naar de foto gekeken….. maar wat is een wegbepaling?
VAO moet zijn VOA: Verkeersongevallen Analyse
De man was 59…iemand rekening gehouden dat de man misschien onwel geworden is?
Misschien voelde de man zich niet goed worden en wilde naar de kant van de weg sturen?
Er is nog dezelfde dag sectie verricht. Meer zeg ik niet.
En als deze man al een manager was met haast die veel op de weg zat etc.
Nemen dat soort mensen hun hond mee naar het werk? Ik heb het nog niet meegemaakt.
En bedenk dat andere media, met name landelijke kranten, ook maar raak schrijven.
En louter omdat het ergens geschreven staat maakt nog niet dat het de waarheid is.
Ook al is de oplage een paar 100.000 stuks wordt het niet meer meer waar dan wanneer 1 persoon iets zegt. En verwar de mening van de meerderheid nooit met de waarheid.
Voor de rest wordt er hier in dit topic mega met vooroordelen gestrooid.
Ben benieuwd als diegene eens voor de spiegel gaan staan hoeveel vooroordelen er op henzelf van toepassing zouden kunnen zijn.
Allereerst sterkte aan alle nabestaande en bekende!
Wat mij wel bevreemd, los van alle vragen hoe het kon gebeuren, dat de Volvo zover onder de vrachtwagen terecht KAN komen.
Vrachtwagens / opleggers hebben een verplichte onderrijbeveiliging (danwel een laadklep/ danwel een stalen bumper verbonden met het chassis) om dergelijke ongevallen juist te voorkomen.
Aan heel de schade van de volvo is dit niet terug te zien dat een dergelijke beveiliging aanwezig was, dit terwijl de de trailer vrij nieuw lijkt te zijn, zitten Schijfremmen op de trailer, dus deze is hooguit 5 jaar oud……
@Wilma: Ik ken iemand die Wilma heet……nou en wat die laatst deed in het verkeer…
Dus jij kan ook geen auto rijden, want jij heet ook Wilma. Toch?
@Mike
Ik zag alleen een goed gewassen Volvo met lichtmetalen velgen. Kan dus net zo goed van iemand zijn die erg zuinig was op zijn auto en een vrije dag had om met zijn hond te gaan wandelen. Misschien was hij wel afgeleidt en keek hij om naar zijn hond???
Het enige wat je kan zeggen van mensen die veel ‘op de weg zitten’ is dat ze veel kilometers maken en dus veel (rij)ervaring hebben. Wat ze met die ervaring doen??? De rest is kleuren wat er gedaan wordt.
@Hans
Dat je meerdere opties openhoud siert je…maar dat het daarmee duidelijk is en neergezet wordt als een feit…toch nog te kort door de bocht.
@iemand die het zeker weet behalve zijn naam:
Ik zie toch dat de wielen van de Volvo erg recht staan…iets wat het verwisselen van rijstrook niet onderschrijft. De vrachtauto staat recht in zijn rijbaan, ook iets dat een ‘onverwachte slinger’ niet onderschrijft.
Aan de andere kant…na een klap met zo’n impact staan de voertuigen meestal niet meer zoals ze aan kwamen rijden. Die vrachtwagen…dat geloof ik wel. Maar de achterzijde van de Volvo kan zo een halve meter opzij geslagen zijn door de impact.
We’ll never know. En de VOA publiceert zijn onderzoeksresultaat doorgaans niet.
WOB?
Wilma
Weet jij hoeveel vrachtwagens dat bedrijf heeft,dit isecht een groot transportbedrijf..Dus misschien was het wel dezelfde chauffeur vind ik een beetje makkelijk gezegd.
Steve
Die korte draaicirkel hebben ze niet allemaal.de Volvo 360, de zogenaamde truttenschudder had een draaicirkel van een vrachtwagen
Het lijkt mij gewoon een kwestie van niet genoeg afstand bewaren,of net even aan de radio pielen ,smsen…enz enz…Blijft gissen..
Vreemde conclusies… Volvo, dus zal wel veel kilometers rijden en een vrachtwagen die bumperkleeft van een bepaald bedrijf…. Vooroordelen dus
Dit bedrijf heeft net als veel grote transportbedrijven een groot wagenpark.
De helaas overleden bestuurder heeft de pech gehad om net de hoek van de trailer te hebben geraakt en niet in het midden, vol tegen de onderrij beveiliging. De vrachtwagen chauffeur treft geen enkele blaam aangezien het een kop-staart botsing is, de Volvo heeft niet voldoende afstand bewaard tot zijn voorganger, in ieder geval niet genoeg om op een veilige manier tot stilstand te kunnen komen.
Sterkte voor de nabestaanden van de Volvo bestuurder….
Heb je het zien gebeuren dan???
Ik wel , helaas…!!
Zo is het dus niet gegaan, jullie zitten allemaal te speculeren en vovorijders te veroordelen en vrachtwagenchauffeurs de schuld te geven.
Je moet iemand niet beoordelen op zijn auto of beroep.
We reden in een langzaamrijdende file, ong. 40 km per uur.
De afstand tussen mij en de vrachtwagen was ongeveer 70 meter, de rijbaan die er rechts bijkwam had geen file, en reed dus harder dan ons, en dan willen ze allemaal ineens invoegen, het liefste nog voor de vrachtwagen, en aangezien daar al een aantal auto’s waren ingevoegd, heeft die man waarschijnlijk gedacht, dan er maar achter.
Maar zijn snelheidsverschil met die van ons verkeerd ingeschat, want hij stuurde zelf ineens naar links, hij is door niemand afgesneden of wat dan ook, zelf reed hij tegen die vrachtwagen, en die vrachtwagen remde niet op dat moment.
Zo is het gegaan en niet anders, ik heb het zelf gezien, helaas….
Nu weten jullie het dus wel hoe het is gegaan.
Voor een ongevallen analyse?
Ik ken de reikwijdte niet van de WOB maar ik denk niet dat het iets met een proces-verbaal van een verkeersongeluk van doen heeft.
Of bedoel je (de mij onbekende: wet openbaarheid bestuurDER(s)???
@ Pim!
Ik ben een nabestaande van het slachtoffer, dit is wat de politie ons verteld heeft.
Ik kan het nog steeds niet geloven… Een lieve man, zorgzame vader en vrolijke-over-2-weken-opa.. Hoe kon dit toch gebeuren!
Zo boos!
Zo veel verdriet!
Zo veel ongeloof!
Niet te beschrijven… wat doet het pijn.
Ik ben een getuige, ik heb het hier moeilijk mee, maar jij nog veel erger!!
Ik heb alles zien gebeuren, en dat zal ik me mijn leven nooit meer vergeten, verschrikkelijk wat er is gebeurd, en het ging allemaal zo snel…
Ik wil je heel veel sterkte toewensen voor de komende tijd, wat een verlies…
Sterkte…
@inkie
Kan jij vertellen wat jij hebt gezien en wat jouw mening is van dit tragische ongeval?
Even vooropgesteld dat dat wat de nabestaande en Inkie schrijven waar is, en ik daar niet aan twijfel, reageer ik op A3.
Ook dit is een conclusie die je niet in zijn algemeenheid kunt stellen.
(Hoewel hier dan misschien wel aan de orde na het lezen van de reactie van de nabestaande en Inkie)
Niet iedereen die achterop een ander klapt is fout. De voorrijder kan ook een rol hebben.
En als het een kop-staart aanrijding is met meer dan 2 voertuigen is het ook nog van belang om te weten te komen wie er als eerste remde/stilstond/op een voorganger reed.
Vb: bij een kop-staart met drie voertuigen (nr 1 is het voorste voertuig en 3 het achterste):
1 remt, 2 remt op en staat op tijd stil, drie niet en knalt op 2 en schuift 2 boven op 1.
Dan is 2 niet fout vanwege het feit dat hij achterop 1 is gereden.
Alleen is dit lastig vast te stellen als je ter plaatse komt en er staat een kop-staart-aanrijding met 3 voertuigen.
Aan de nabestaande: Sterkte in de moeilijke periode die voor je ligt.
we kunnen wel dingen blijven roepen en mensen de schuld geven
maar denk niet dat we daar iets mee opschieten
daar hebben we de politie voor lijkt me
deze man heeft een inschattings fout gemaakt en helaas met hele grote gevolgen
en als ik hier zit te lezen verbaasd het me gewoon hoeveel mensen commentaar hebben op iemand over ze rijstijl of net wat ik zit vaak op de weg en als je ziet hoeveel fouten er worden gemaakt ook door mezelf is dat best veel en het is tog vaak ff aan de radio telefoon noem het maar op er is niemand op de wereld die perfect rijd
sterkte aan alle nabestaande en getuigen
zeg er hoort toch een stootbalk onder die truck te zitten voorkomt namelijk dat dit soor dingen gebeuren :S
@ johnny………………, dat klopt in dit geval een vouwklep,maar alles heeft een grens van maximaal toelaatbaarheid.
Hij heeft de truck precies op de punt gepakt, ongelukkiger kan je het niet treffen (helaas).
Hoi Vili,
Wat ik gezien heb staat onder mijn naam,Ingrid stukje verder terug naar boven.
Ik dacht dat je ingelogd moest zijn om te kunnen reageren, want op deze site gaf hij aan dat hij moest wachten, en ik dacht dat dat dus niet was gelukt, dus ik heb ingelogd, en toen was mijn eigen naam al in gebruik volgens deze site en moest ik iets anders verzinnen.
Maar even in het kort, denk ik dat deze man, ik weet niet wie het van jou is, een grote inschattingsfout heeft gemaakt bij het invoegen op onze rijbaan, en het snelheidsverschil waar hij harder mee reed dan wij.
Ik reed achter deze vrachtwagen en de ruimte tussen ons was rond de 100 meter, omdat ik extra afstand hield zodat andere mensen van de rechter rijstrook die erbij kwam konden invoegen.
Ik vermoed dat deze man nog voorbij de vrachtwagen wilde gaan en dan invoegen, maar dat hadden al meerdere bestuurders gedaan en waarschijnlijk had hij dan geen ruimte meer.
Ik denk dat hij heeft gekeken in zijn spiegel of achterom of hij ruimte had om achter de vrachtwagen te gaan en meteen naar links heeft gestuurd, hij knalde zo bovenop de vrachtwagen.
Terwijl hij eigenlijk genoeg ruimte zou hebben gehad om te remmen en er dan op zijn gemak tussen te gaan, er waren verder geen andere auto’s die in de weg reden, maar hij knalde precies tegen de punt van de vrachtwagen aan, een heel ongelukkige plaats van de vrachtwagen…
Het was zo ongeloofwaardig wat er gebeurde, en ik begreep echt niet waarom het zo ging.
Ik hoefde ook niet vol in mijn remmen of iets, zoveel ruimte was er.
Ik ben ook niet tegen hem aangereden.
Ik ben uitgestapt toen we stil stonden om te kijken hoe het met de inzittenden ging, ik wist niet hoeveel mensen erin zaten.
En heb meteen 112 gebeld, en er waren nog een paar (bijna iedereen rijd door en kijkt wel), maar hij was niet bij bewustzijn.
Zijn hondje zat achterin, die hebben we laten zitten omdat we bang waren dat hij de weg op zou rennen, en er reden nog steeds auto’s langs.
Ongelofelijk dat dit gebeurd is, de man was een directe collega van mijn vader en het kwam ook als een erg grote schok aan toen ze het hoorden op kantoor. Wat ik vernomen heb is dat aan de foto’s was af te leiden dat hij naar rechts wilde om de afrit te nemen die eraan zat te komen. Dit is namelijk de afrit die hij moest nemen om naar kantoor te gaan (en hij was op weg naar kantoor, dit was al bevestigd).
De rest van de toedracht is uiteraard alleen maar speculeren voor eenieder die er niet bij is geweest.
Veel sterkte voor de familie en diegene die het hebben zien gebeuren.
@ inkie
n.a.v. wat jij schrijft lijkt het bijna wel of hij misschien toch onwel is geworden. Was natuurlijk ook een warme dag. Wellicht verblind door de zon?
Veel sterkte in ieder geval met het verwerken van dit beeld en ook sterkte voor de nabestaanden
@ Wilma,
De firma waar deze vrachtwagen van is heeft er wel 500.
Ik kan het weten mijn man werkt daar.
Bovendien werkt de chauffeur van deze auto, waar het ongeluk mee is gebeurd niet op zondag…
Daar zijn weekend chauffeurs voor.
Tevens heeft de Volvo zich met grote snelheid in de op dat moment stilstaande vrachtwagen geboord.
De chauffeur is opgevangen door slachtofferhulp.
@ Maartje,
Nee, we hadden geen last van de zon.
Of hij onwel is geworden weet ik natuurlijk ook niet, het lijkt er niet op, maar alles kan natuurlijk!
En dank je voor de sterktewensen, die heb ik wel nodig ja, het valt zwaar tegen.
Ik zou ook hulp krijgen, maar voordat alles in werking is gesteld, ben je een aantal dagen verder…, en ondertussen…
De chauffeur had het ook heel slecht hoor, die is zich rot geschrokken, die wist helemaal niet wat er gebeurd was, hij voelde een tikje, net alsof hij ergens overheen gereden was, en dan ziet hij in zn spiegel een auto vastzitten aan zijn vrachtwagen…
De chauffeur treft geen enkele blaam hoor, wat er hier ook allemaal gezegd wordt.
Die man heeft geen gekke manouvres gedaan of wat dan ook, het is hem overkomen…