Vrachtwagen gekanteld Kruithuisplein Delft
Delft – Op het Kruithuisplein in Delft is zaterdagmiddag 6 maart een vrachtwagen uit de bocht gevlogen en op zijn kant in de berm terecht gekomen. De vrachtwagen kwam vermoedelijk vanuit Delfgauw en wilde links afslaan om de snelweg richting Rotterdam te nemen, in de bocht ging het echter mis. De vrachtwagen kantelde en kwam met de achterkant in de berm terecht. Hulpdiensten rukten massaal uit. De chauffeur kon ongedeerd, op eigen kracht uit de cabine komen. De verkeerspolitie onderzoekt de oorzaak van het ongeval.
Foto’s Stephen Peters
Voeg toe aan
:
:
RSS
Twitter
Facebook
Flickr
YouTube
Hyves
Een beetje aanvullende info: De 4 motormuizen van de politie zijn op verzoek ter plaatse gekomen om het verkeer dat van de snelweg kwam, de rode kruizen boven de weg negeerde, en toch de afslag namen, een prent te geven. Het eerst toegesnelde politiepersoneel kon geen balans meer houden tussen hulp verlenen en bekeuren waarop deze motoragenten opgeroepen zijn.
Ik kan er naast zitten, maar zijn die er niet voor een eventueel spoedtransport. ? De motoren staan namelijk zo mooi naast elkaar stil op de snelweg.
op foto 5 staan de motoren wel netjes naast elkaar
Waarom verbaasd het mij nou niet dat het een wagen van Simon Loos is. Ik heb de indruk dat daar niet één normale chauffeur rijdt.
Het zou me verbazen als dit niet zijn eigen schuld is
Gelukkig kon de chauffeur nog op eigen kracht z’n wagen uit komen. Had ook heel anders af kunnen lopen. We reden er langs, kreeg toch wel kippevel toen ik het zag. Wist toen nog niet dat de chauffeur op eigen kracht eruit was gekomen.
Triest dat mensen gelijk reageren dat het ze niet verbaasd en dat het waarschijnlijk z’n eigen schuld is….. niet oordelen voordat je de oorzaak kent…… heb ik altijd geleerd…..
Het is al weer een jaar of 8 geleden dat ik bij het distributiecentrum van AH heb gewerkt, in Delfgauw. In die periode dat ik daar werkte (een jaar of 3) zijn er zeker twee keer een volle vrachtwagen gekanteld of van zijn schotel gesloten. Hoewel niet dagelijks, gaat het toch regelmatig mis.
Jeetje…..
Hebben ze van de week de vangrail gemaakt is het weer kapot:P
Ik ben het helemaal met Ingrid eens.
Marco zal zelf waarschijnlijk een hele goede chauffeur zijn…..
@Marco Ze zijn bij Post Kogeko en St. v/d Brink net zo erg … ik ben toevallig chauffeur bij Simon Loos…
Maar waarom is zoiets meteen zijn schuld…? We zijn niet allemaal kamikaze piloten…
Er zijn bepaalde collega’s die het beeld bij het publiek verzieken door achtelijk te rijden.. die rijden ook meestal iets meer schades. Maar stel je voor dat je de hele dag met 16 meter aan vrachtwagen door de stad heen moet ploegen en dan bij een filiaal nog door de mensen massa heen moet om dat ding op z’n plek te zetten. Ik kan me voorstellen dat sommige daar gek van worden .. ik zelf word er ook af en toe helemaal gestoord van …zeker omdat we op tijd moeten rijden.. dat is helemaal het ergste van het werk…
Maar goed.. wacht nou maar af of het de schuld was van de beste man of dat hij de macht over het stuur verloor…oordeel DAARNA pas…
Ben blij nu ik dit lees dat ik niet toch die afslag heb genomen ondanks die rode kruizen. Ik kwam vanaf Delft Noord / Ikea en dacht even snel naar Delft Zuid te kunnen via de snelweg… is normaal VEEL sneller dan binnendoor. Was dus wel even erg balen toen ik zag dat ik voor dat kleine rotstukje niet zo kon rijden en dus helemaal tot Berkel en Rodenrijs moest doorrijden zodat ik weer kon keren… damn
Wel mooi dat er geen gewonden zijn gevallen.
Reactie op dejanj:
Helaas heb je het bij het verkeerde eind. Die motormuizen waren als eerste ter plaaste en zijn direct begonnen met hulpverlening en het beveiligen van de situatie.
Nadat de chauffeur verlost en onderzocht was zijn die mannen de mensen gaan bekeuren die de afzetting en de rode kruizen negeerde. Door die actie van een grote groep automobilisten kwamen de bergingswerkzaamheden later op gang.
* Edit – Maar voor mijn gemoedsrust, waren jullie TP gevraagd i.v.m mogelijk spoedtransport ?
simon wat is er loos, ben net gekanteld als een doos ( gevalletje wie kan het hardste door de bocht )
hij heb hem wel op een helle aparte manier neer gelecht. lijk wel of eerst de trailer is gegaan en toen pas de tracker.
te hard zal die wel niet hebben gereden, normaal rijden ze ook nooit door, ze rijden meestal voor aan in de file. simon loos kans loos.
Ik zeg ‘t niet snel, maar ik vond die van Loos in de regel juist eigenlijk wel netjes rijden. Ik zie ze vaak veel erger voorbij komen…
Ben wel benieuwd hoe ‘t nou gebeurt is.
De agenten die ter plaatse waren, kwamen daar NIET om te bekeuren. Er stond onderaan de afrit een zogenaamde bots-absorber met een grote pijl erop, er stonden kruizen boven de weg met daarvoor een verdrijvingspijl en de afrit was afgekegeld. In eerste instantie reageerde het verkeer gewoon netjes zoals het hoort. Maar nadat er een voertuig via de vluchtstrook de afrit was opgereden volgden er meer schaapjes. Deze schaapjes hebben dus idd allemaal een bekeuring gehad. De vluchtstrook wordt in deze gevallen vrij gehouden om een aanrijdroute vrij te houden voor hulpdiensten, bergers , rijkswaterstaat, provincies en andere diensten die ter plaatse nodig zijn
greetzzzz
mikkie
ja idd niks aan de hand ik kantelde ineens ……….
Kom op zeg , loos , post kogeko etc jullie denken toch “ik ben groot en jij ben klein “.
Ben daar eens gesneden niet normaal en vervolgens lachen , zit je met drie kleine dwergjes in de auto.
Een fout kan, alleen denken deze mannen/vrouwen dat ze alles kunners zijn en vervolgens ook zo handelen. En spreek ze maar eens aan , zal je de reacties besparen
Het zijn als je er niet goed mee omgaat moord wapens , voorbeelden zat toch.
Ik zie die jongens regelmatig bij een supermarkt vechten om die wagen voor de deur te krijgen omdat het een moeilijke lokatie betreft en dan hebben ze nog eens last hebben van ongeduldige mensen die er bij wijze van spreken onderdoor proberen tegaan,omdat ze niet even willen wachten.
Ik heb respect voor zulke chauffeurs.
Deze jongens weten heus wel wat rijden is.
Wie weet is ze balk gebroken/los geschoten die de lading tegen houd in de trailer.
En als dan de lading gaat rijden in je trailer in zo bocht dan kan je god zijn maar oom ga je.
Vind het jammer dat mensen zulke stomen opmerkingen maken er over .
Dit zijn wel de jongen die bij jou je voorraad vol houden
Wens de chauffeur veel sterkten zal wel een klap zijn geweest die die nooit meer vergeet.
Tsja echt he Oeira… Maar ja verschil moet er zijn toch? Niet iedereen is zo perfect en feilloos als bij de HTM
mensen hebben gelijk een oordeel en daar moeten jullie mee kappen!
ik rij zelf ook vrachtwagen en zoals mensen al zeggen het word irritant als je de hele dag een trekker achter je heb.
en het oordeel dat vrachtwagen chauffers niet kunnen rijden nou sorry hoor maar ga jij maar is met je gewone rijbewijs en een aanhanger achter je auto.. ga jij maar is mooi keren
kijken wie er dan nog een grote mond heeft!!
nee idd ook daar gaat wel eens wat mis hoor , ken daar geneog mensen en weet wel dat daar goed op gelet wordt hoor (dan bedoel ik vanuit het kader bij constatering van vreemd rij gedrag).
maar vanwaar de afdwaling naar htm
oke gaan we nu allemaal lopen huilen dat de vracht waggels de economie in stand houden
Het probleem daar op die rotonde is dat er vanuit Delfgauw richting Delft geen fatsoenlijke aansluitende belijning is, hierdoor ontstaan vaak onduidelijke situaties.
Als je zoals een vrachtwagenchauffeur alles van bovenaf ziet lis het anders als de beleving van de gemiddelde automobilist.
Maar wat je vergeet is dat niet iedereen hier heeft geleerd zoals jij..Vind het alleen vreemd dat er bij een kantelende vrachtwagen zoveel vooroordelen zijn,terwijl er toch meer ongelukken met personenauto’s gebeuren of (voor Oiera) trams..Allemaal mensen die al deze dingen besturen,en ja die maken wel is een foutje,so what!!
Als je rustig de bocht door rijd.
Maakt het echt niet uit of je lading los of vast zit.
Waarschijnlijk nog ff snel het oranje stoplicht halen.
Die chauffeurs vind ik echt allemaal dwazen.
Hij zal wel verklaren dat het om een plaatselijke gladheid ging.
Ofzo iets dergelijks.
Maar het zal zijn fout niet zijn.
Wat ik niet begrijp is dat de afslag op de A13 dicht ging.
Het ongeluk was toch niet op de afslag gebeurt?
Ik reed er langs toen het net was gebeurt, de brandweer stond er net bij.
Werd wel op een aso manier ingehaald door brandweer autotje en politie auto op de A13, die em op het laatste moment de afslag op gooide.
toeval of niet enige weken terug zag ik met mijn gezin met hard in mijn keel hoe een vrachwagen van Simon Loos andere dingen deed als rijden
deze wagen reed op een haar na net geen voertuig aan die op de vluchtstrook stond in de bocht A13 bij Rijswijk doordat hij met volle vaart half over de vlucht reed
het is dat hij een flinke ruk aan het stuur gaf
wij zagen dat er drie mensen in zaten waarvan één kind die ongedeeld bleven
nadien zagen we die vent doodleuk verder zijn ding doen alsof het hem niets intereseerde
zo zijn ze gellukig niet allemaal maar toch
Tja wat dat aan gaat hadden ze net zo goed trambestuurder kunnen worden he oeira.
Als ex werknemer/chauffeur bij Simon Loos , is m.i. de volgende reden.
Deze chauffeur misschien nieuw bij de firma ,heeft een hele dikke stok achter hem gehad ,en wel de stok van Loos en AH .
Hij zal de bijna verplichte tijdigheid hebben moeten halen , want als je dat niet kunt of niet mogelijk is dan ben je een ……chauffeur.
Deze jongen heeft gereden met stress en wie weet vroeg begonnen ,nog geen rust durven te nemen of wat ook voorkwam , de eerste rit met een andere auto ( met tacho schijf ) en daarna overstappen op een auto met chauffeurs kaart ,kijk dan is Simon gedekt , want hij is dan later begonnen i.p.v. vroeg !!!!
Ik ben het gedeeltelijk met Wessel eens ,gek zijn ze niet allemaal ,maar het is die stok en de angst
om daarmee in aanraking te komen.
Dit is nu een goede reden voor de politie dienst ,om te gaan spitten op de planning in Delfgauw ,hopelijk komt er dan meer duidelijkheid in het gedrag van deze meestal bange chauffeur ( s).
Dit is niet de eerste en zal ook niet de laatste zijn van Loos , ooit hadden we in R dam van de A16 naar de A20 de Loos bocht ook daar waren er diversen gegaan.
Een heel dik boek kan ik schrijven over deze praktijken bij deze firma in Delfgauw.
Huilende chauffeurs stonden aan de balie ,die het niet meer aankonden , ook ik.
Dan zoek je maar een andere baas werd er toen gezegt.
Ik stop nu want ik word weer boos
@ Jack:
Idd, heb dit al heel vaak gehoord over dat AH gedoe.
Ze voelen zich oppermachtig, en daarom stellen ze ook bizarre eisen aan leveringen.
Voldoe je daar niet aan heb je een probleem, en als chauffeur wil je die echt niet.
@Jack.
Ja de kleine prijsjes van AH moeten toch ergens vandaan komen, de transportfirma zal ook voor een kleinprijsje een contract hebben moeten afsluiten, maar wil ook z’n winst marge’s halen voor de aandeelhouders. en dat word over de ruggen van de chauffeurs gehaald.
Met dit als gevolg, een auto op z’n kant.
Gelukkig alleen blikschade……………..
Sterkte voor de chauffeur wilde ik even kwijt
Roer ei in de aanbieding de komende week bij de AH.
de stok waat meneer jack bedoeld ben ik nog nooit tegen gekomen hoor bij de firma loos
loos is een prima bedrijf om voor te werken ik werk al heel veel jaren bij het bedrijf en heb niks te klagen kan gewoon mijn rust nemen niks aan de hand dit is gewoon een rot ongeluk wat iedereen kan gebeuren het verschil kan hem al in 1 km te hard rijden zitten van kantelen of blijven staan
gelukkig zijn er hier altijd mensen die het altijd beter weten en o zo goed kunnen rijden
die nooit fouten maken als ze naar de super markt rijden voor wat boodschappen
onthoud een ding deze mensen waaronder ik zelf staan wel op de meest bizare tijdstippen naast ons bed om voor u het pakje boter naar de winkel te brengen denk daar is bijna als u ons voorbij ziet komen
Belangrijkste vraag :
Hoe is het met de Chauffeur ?
Ik hoop dat het prima met hem gaat !
Toen ik ‘s avonds over het plein reed, was de oprit naar de A13 richting Rotterdam afgesloten en stonden daar veel hulpverleningsvoertuigen, waaronder een kraanwagen.
Dan zou ik denken dat het ongeluk op die oprit is gebeurt.
Voorbeeldje. De thuisbezorgdienst van Albert heeft 4 minuten om bij het volgende adres te komen. Lekker als je een bestelling moet doen van 12 kratten op 12 hoog wanneer de lift het niet doet. Gewoon absurd ook daar dus.
ik ben met marcel eens .
vanuit delfgauw is het meestal onduidelijk wie de juiste baan neemt op de rontonde daar gebeuren vaak heel gevaarlijke situaties.
daar moet de rijkswaterstaat eens aan doen want anders gebeuren eens weer een grote ongeluk maar dan wel enstige gewonden.
maar ja dan zeg iedereen weer die vrachtwagen chauffeur die is de schuldige
Het is jullie werk.
Jullie horen professionals te zijn.
Iemand die een boodschap gaat doen????
Hahaha zo zie je dat alle vrachtwagen chauffeurs, leeghoofden zijn.
En worden jullie niet betaald om een pakje boter op tijd in de winkel te krijgen?
@Jack
Ben je bij loos ontslagen of heb je zelf ontslag genomen???
Was je niet goed genoeg??
Zit zelf ook jaren bij de firma en wat jij erover zegt is zeker niet waar…
“een collega” schreef:
Hoe bizar. Boter naar de winkel? Bij mij komt de boter gewoon uit de ijskast…
Ik onderschrijf wel, dat de belijning van betreffende rotonde niet bijdraagt aan een veilige verkeerssituatie. En om te kantelen hoef je inderdaad maar 1 km te hard te gaan of 1 graadje te scherp in te sturen, of op het verkeerde moment 1 beetje te hard te remmen, of 1 technisch gebrek, of 1 schuivende lading en ga zo maar door. Als je geen marge overhoudt, dan is het al snel kritiek.
Dat ongedeerd kan ik vanaf hier niet controleren, maar dat eigen kracht lijkt me nogal sterk, als ik de foto’s bekijk.
Sterkte aan de chauffeur. Wat de reden ook is van het ongeval, hij zal ‘m er niet met opzet hebben neergelegd.
Ik rij deze route vaak naar ruyven toe i.v.m. het collectief rijden voor een beveiligingsbedrijf en weet dat er vaak verschillende chauffeurs nog ff het oranje of rood meepakken.
Toen ik de titel las moest ik gelijk denken dat deze mogelijk te hard zou hebben gereden.
Aangezien ik met regelmaat een vrachtwagen nog ff dat stoplicht momentje mee wil pakken.
Die AH chauffeurs daar heb ik al eens een aanvaring mee gehad bij de bewuste rotonde als ze van HA distri vandaan komen en ze moeten naar Rotterdam dan gaan ze altijd op de middelste baan staan mij is altijd geleerd dat je voor moet sorteren dus op de linker baan!!!!!! Op de linker baan heb je volgens mij de keuze tussen rechtdoor en links af en de middelste is zowiezo recht door . Ik weet ook wel dat als ze dat doen, ze dan van rechts af gesneden worden maar dat is dan het probleem van de ongeduldige automobilist maar als ik op de linker baan sta en recht door wil dan word je door de AH lui naar de snelweg gedwongen nou mooi niet.
Ze doen het allemaal op die manier (het is voor rijkswaterstaat zo makkelijk op te lossen door van de pijl recht door 1 links bij te zetten dan sorteert iedereen gelijk goed voor).
Ik ben ook vrachtwagenchauffeur en iriteer mij mateloos aan dat gedrag van de AH lui !!!!!!!!!!!!
Ben het helemaal met Daf eens!
Ben zelf ook AH chauffeur. En zou ook graag zien dat rijkswaterstaat pijlen op de weg zou zetten.
Dat zou een hoop geklooi schelen.
Ga zelf regelmatig op rijstrook 1 staan maar dan kom je vaak niet al te best uit of er komt een combi naast je staan waardoor je klem zit. of een automobilist denkt he ik moet ook naar rottredam en doe dat via de middebaan.
Maar goed.
Maar ga nou niet doen als of je het chauffeurtje bent want als je zo spreekt ben je niet veel beter als je medewegmisbruikers.
Heb je ze al gebeld of gemaild. Er staan regelmatig telefoonnummers op die tekstborden boven en langs de weg. Als je blijft wachten tot ze jou bellen gaat het nooit gebeuren
Ja hoor heb al 2 keer gebeld hierover.
het gaat daar namelijk wel eens fout met baan kiezen. Maar mij bellen doen ze niet ben ik niet belangrijk genoeg voor.
Ben ook maar een leeghoofd van een chauffeur zoals super Wessel dat zegt
pedro je bent niet origeneel steve was je al voor helaas.
wel positief dat je trambestuurder zegt , en dat voor iemand die fan is van veolia
petertje het probleem is vaak als er met een vrachtwagen (bus,tram dan
een ongeluk gebeurt de inpact vele malen groter is.
Zoals ik al aangaf,worden allemaal bestuurd door mensen en die maken wel is fouten,Maar goed dat je er ook even tram bij vermeld mijn vriend.
petertje een fout is vaak niet bewust , ik doel meer op het ” ik ben groot principe” dat wel bewust wordt gedaan.
gegroet
Aan ” Edit’
De motormuizen, 2 man, waren er als eerste en niet voor een eventuele begeleiding. Daar was geen sprake van. Mocht dat alsnog nodig geweest zijn dan zouden ze dat uiteraard wel gedaan hebben.
Ook de motorrijders zijn belast met normale verkeerssurveillance.
dat klopt helemaal,ook dat verschijnsel maken de trammetjes zich schuldig aan.De bus die bij zijn halte wegrijd heeft daar ook zo’n handje van..
@ Petertje
Echt he, sommige rijden bij die halte weg alsof het knipperlicht betekent dat je ze voor moet laten en ze voorrang hebben… :p
alleen is het toezicht op de bestuurders HTM iets groter en daar wordt indien nodig tegen opgetreden.
steve je bent toch altijd zo bij de tijd
wat is dan de voorrangsregel bij het vertrekken van de bus (als we dan toch off topic gaan) en niet opzoeken maar puur uit je koppie.
* Edit – Ik kwam er snel genoeg achter dat Steve de boel weer uit de tent zit te lokken, jij helaas niet
Buiten de bebouwde kom niet toch??
als alle bestuurders van de personen’s auto ook eens rekening houden met de chauffeurs met invoegen en uitvoegen het achteruit komen van vrachtauto’s en er toch nog even achterlangs gaan,en waarom dat je dan eerder thuis bent om op de bank te liggen??? begrip graag voor de truckers zijn 17 mtr lang wegen 35 a 40 ton moeten op gang komen binnen 600 mtr en in voegen maar wat doet de mede mens ik zit op deze baan en schuif echt niet op ik was hier eerst en als hij vlak achter me toch invoegt ga ik hem pesten met remmen vlak voor z’n bek daar maak ik dan weer wel even tijd voor vrij……..sukkels die jullie zijn rij eens mee dan weet je hoe het is …en zie je het even anders……doe het eens bij een vracht auto als hij je raakt kom je nooit meet thuis o ja wel in een pot voor op de schoorsteen met een foto er bij hij kon goed rijden maar speelde graag met vrachtauto’s beetje meer begrip en schuif eens op voor de vrachtauto dan geven ze ook eens een licht seintje als dank aan u…….meer begrip geeft veilig rijden ………
@ Lengte.
Ruzie thuis?